"Čini se kao pokušaj povećanja tržišta za Er Srbiju": Da li se izmenama pravilnika kompanija Viz er tera iz Srbije?
Izmene pravilnika Direktorata civilnog vazduhoplovstva u Srbiji mogu imati direktne posledice po poslovanje mađarske avio-kompanije Viz er. Novi propisi mogu otežati ili onemogućiti kompaniji zadržavanje operativne baze u zemlji, što bi značilo promenu trenutnog modela letenja. Iako zvaničnici Direktorata daju određena objašnjenja, stručnjaci i analizatori ukazuju na to da bi ove promene mogle služiti kao mehanizam za povećanje tržišnog udela kompanije Er Srbija. Ovakve regulatorne odluke u avio-privredi često se tumače kao način za zaštitu nacionalnog prevoznika i kontrolu nad tržišnim učešćem stranih aktera. Fokus je na tome kako će novi pravni okvir uticati na dostupnost letova i cene karata za putnike koji koriste usluge Viz era na relaciji iz Srbije.
Regulatorna politika se često koristi kao tiho, ali moćno oružje u borbi za tržišni udeo. Kada se pravila igre na terenu avio-privrede, to retko biva samo pitanje bezbednosti ili tehničke optimizacije; češće je reč o zaštiti domaćeg kapitala. Slučaj sa Viz erom pokazuje kako se granica između opravdanog regulisanja i direktnog favorizovanja nacionalnog prevoznika, u ovom slučaju Er Srbije, može vrlo lako zamagliti. Ako se mađarska kompanija izbaci iz ekosistema samo zato što su se pravila promenila u trenutku kada je ona postala previše uspešna, to šalje jasnu poruku investitorima o neravnom tržišnim uslovima. Tržišna borba se ovde ne vodi u vazduhu, već u kancelarijama gde se pišu pravilnici koji mogu da odluče o sudbini hiljada letova. Da li je cilj održivost tržišta ili jednostavno stvaranje zaštićenog prostora za onoga ko nosi državnu zastavu na krilima?
