Ruski motor PD-8 završio sertifikaciona testiranja: Sertifikacija aviona SJ-100 planirana za avgust
Ruska Ujedinjena korporacija za proizvodnju motora (ODK), koja je deo državne korporacije Rosteh, zvanično je objavila završetak sertifikacionih ispitivanja motora PD-8. Uspeh u testiranju predstavlja ključnu prekretnicu za razvojni program avio-industrije u Rusiji. Prema navodima kompanije, cilj je da se proces sertifikacije aviona SJ-100 završi u planiranom roku, a zvanična sertifikacija je predviđena za avgust. Razvoj motora PD-8 direktno je povezan sa ambicijama Rusije da osamostalji proizvodnju avio-komponenti i smanji zavisnost od stranih tehnologija. Ovaj projekat podrazumeva integraciju novih propulsivnih sistema u strukturu superjetnog aviona SJ-100, čime se potvrđuje nastavak radova na modernizaciji nacionalnog avio-parka.
Dok se zapadni proizvođači motora bave optimizacijom troškova i ekološkim standardima, Moskva odlučuje da se povuče u okov ruke sopstvene tehnološke suverenosti. Uspeh motora PD-8 zvuči impresivno na papiru, ali realnost u avio-industriji je često surovija od zvaničnih saopštenja korporacije Rosteh. Planirana sertifikacija za avgust predstavlja ambiciozan rok, s obzirom na to da razvoj novih propulsivnih sistema u izolaciji nosi nepredvidive rizike. Iako ODK ističe uspeh testiranja, ostaje nejasno koliko će ova tehnologija biti pouzdana u dugoročnim operativnim uslovima, daleko od globalnih kontrola kvaliteta. Prebacivanje sa stranih komponenti na domaće rešenje je logičan korak za državu pod sankcijama, ali i visok rizik koji može koštati milijarde. Da li će avion SJ-100 sa ovim motorom zaista postati konkurentan na tržištu ili će ostati samo ponosni primer inženjerskog inata?
