Zašto Wizz Air ne otvara bazu u Nemačkoj uprkos rastu poslovanja?
Mađarska niskotarifna avio-kompanija Viz Er (Wizz Air) očekuje značajan rast broja putnika na nemačkom tržištu tokom tekuće godine. Prema dostupnim podacima, kompanija planira da u Nemačkoj preveze ukupno 10,9 miliona putnika. Iako se poslovanje u ovoj zemlji ubrzano razvija i pokazuje snažnu ekspanziju, kompanija za sada nije donela odluku o otvaranju sopstvene avio-baze na nemačkim aerodromima. Viz Er nastavlja da koristi postojeće operacije kako bi zadovoljio rastuću potražnju, ali strateško pozicioniranje kroz direktno otvaranje baze ostaje neizvršeno uprkos velikom broju korisnika.
Ekonomski podaci Viz Era u Nemačkoj prikazuju zanimljivu sliku milijardski broj putnika ne garantuje automatsko donošenje odluka o investicijama u infrastrukturu. Kompanija se oslanja na model koji maksimalno koristi postojeće kapacitete, izbegavajući fiksne troškove koje nosi otvaranje nove baze. To je igra na kartu visoke profitabilnosti uz minimalan operativni rizik, gde se tržište koristi, ali se u njega ne ulazi sa punim kapitalom i trajnim prisustvom. Nemačko tržište je ogroman motor evropskog vazdušnog saobraćaja, ali za niskobudžetne avio-kompanije, strategija 'prevoza bez prisustva' može biti mnogo isplativija od ambicioznog širenja. Možda je pitanje zapravo u tome da li je za Viz Er Nemačka samo prolazna stanica za profit ili strateški stub koji vredi graditi sa sopstvenim resursima na zemlji? Da li će moćan rast putničkog saobraćaja na kraju naterati kompaniju da pređe sa modela samo prolaznih letova na model punog operativnog prisustva?
