Putnička vozila čekaju sat vremena na Batrovcima na izlazu iz Srbije
Uprava granične policije izvestila je o povećanim zadržavanjima na nekoliko ključnih graničnih prelaza Srbije. Putnička vozila na izlazu iz zemlje suočavaju se sa čekanjem koje na Batrovcima traje oko sat vremena. Slična situacija je prisutna i na prelazu Gostuna, gde zadržavanja za automobile iznose po pola sata, kao i na Špiljanima, gde je gužva u oba smera. Što je još izraženije, teretni saobraćaj je ozbiljno usporen. Kamioni i druga teretna vozila čekaju po tri sata na izlazu iz Srbije preko prelaza Batrovci i Šid. Informacije o stanju na naplatnim mestima dostavio je javni preduzeće Putevi Srbije.
Sat vremena u koloni automobila postalo je neka vrsta neizbežne državne obaveze za svakog ko želi da napusti zemlju. Dok teretni saobraćaj na Šidu i Batrovcima trpi tričetnastogodišnje čekanje, putnici u automobilima pokušavaju da izdrže pola sata ili sat vremena u statičnoj scenografiji graničnog prelaza. Ovakve situacije više nisu izuzetak, već standardni deo logističke svakodnevice koja se ponavlja tokom sezone. Problem nije samo u broju vozila, već u percepciji efikasnosti sistema koji se, uprkos svim modernizacijama, i dalje oslanja na fizičku proveru koja stvara uska grla. Teretni saobraćaj, koji je motor ekonomije, ovde postaje žrtva sopstvenog rasta i neadekvatne infrastrukture. Kada se kamioni zadržavaju tri sata, svaki minut predstavlja realan trošak koji se na kraju nekako prenese na krajnjeg potrošača. Možemo li očekivati da će se ovi procesi ubrzati bez sistemskih promena, ili ćemo se jednostavno navići na to da je putovanje iz zemlje postalo test izdržljivosti?
