Jovanović (CLS) traži ostavku direktora GSP-a zbog izletanja tramvaja iz šina
Nikola Jovanović, predstavnik Centra za lokalnu samoupravu (CLS), uputio je javni zahtev za smenu direktora Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) Beograd, Zorana Šaraca. Povod za ovaj zahtev su učestali incidenti u gradskom prevozu, konkretno izletanja tramvaja iz šina. Jovanović smatra da je odgovornost za bezbednost putnika i stabilnost javnog prevoza na direktoru preduzeća, te da trenutna situacija u saobraćaju ne opravdava zadržavanje postojećeg rukovodstva na čelu GSP-a. Ovakve situacije u beogradskom tramvajskom saobraćaju izazivaju zabrinutost javnosti zbog rizika po bezbednost građana koji svakodnevno koriste ovu vrstu prevoza.
Tramvaj koji izleće iz šina više nije samo tehnički kvar, već simbol duboke sistemske krize u kojem se nalaze javna komunalna preduzeća. Kada se bezbednost putnika svodi na pitanje lične odgovornosti jednog direktora, jasno je da se problem ne rešava na nivou održavanja infrastrukture, već na nivou upravljanja. Gradski prevoz u Beogradu deluje kao uređaj koji se održava samo dok je vidljiv, dok se unutrašnji mehanizmi, poput šinskog sistema i starog voznog parka, polako urušavaju. Zahtevi za ostavke često služe kao brzi politički lek za simptome, dok su uzroci zapuštena infrastruktura i nedostatak dugoročnog planiranja ostali netaknuti. Umesto rešavanja uzroka, često se vrši samo promena lica koja nose krivicu za zastareli sistem. Da li će promena na čelu GSP-a zaista doneti sigurnije vožnje, ili će se samo zameniti akteri u istom, neefikasnom okruženju?
