Belgija nastavlja sa povećanjem avio-taksi uprkos upozorenjima avio-kompanija
Belgijska vlada planira da uvevede novo povećanje avio-taksa, što bi od 2027. godine podiglo namet na 10 evra po putniku. Ovaj plan, koji se proteže sve do 2029. godine, naišao je na oštar otpor avio-kompanija. Posebno se izdvaja upozorenje kompanije Ryanair, koja upozorava da će ovakve mere direktno uticati na smanjenje kapaciteta letova i ukidanje određenih linija. Prema navodima, dodatni troškovi mogu dovesti do gubitka konkurentnosti belgijskog vazdušnog prostora. Vlada uprkos upozorenjima nastavlja sa planiranim povećanjem, dok industrija upozorava na moguće posledice po dostupnost putovanja za građane.
Ekonomski pragmatizam i državni budžet često se nalaze u direktnom sukobu sa logikom niskobudžetnih avio-prevoznika. Belgijska odluka da poveća avio-taksu za 10 evra po putniku deluje kao pokušaj da se dodatni prihodi kanalisu kroz infrastrukturu, ali ignoriše realnost tržišta gde je svaka evro-centa bitna za održavanje niskih cena. Ryanair i slični igrači ne upozoravaju iz čiste želje za profitom, već iz borbe za opstanak na tržištu koje postaje sve skuplje. Ako se linije ukidaju zbog dodatnih dažbina, kazniće se krajnji korisnik putnik koji će morati da bira između skuplje karte ili potpuno odustajanja od putovanja. Država pokušava da izvuče maksimum iz vazdušnog saobraćaja, ali rizikuje da se taj saobraćaj jednostavno preseli na druge, povoljnije aerodrome u okruženju. Da li je kratkoročni dobitak za državnu kasu vredan dugoročnog gubitka u konkurentnosti i povezanosti regiona?
