ATR i luksuz u istoj rečenici? Berjaya Air veruje da je to moguće
Malezijska avio-kompanija Berjaya Air učinila je pionirski potez u avijaciji preuzevši prvi ATR 72-600 turboprolerski avion na svetu sa konfiguracijom od samo 26 sedišta u biznis klasi. Ovo je izuzetno mali broj putnika za ovaj tip turbopropelera, što označava drastičnu transformaciju namene aviona. ATR 72-600 je standardno namenjen regionalnom transportu sa kapacitetom od 68 do 78 putnika u ekonomskoj klasi. Berjaya Air je odlučila da koristi ovaj avion za premijum putovanja, što je neobičan pristup na tržištu. Ova konfiguracija omogućava viši komfor i luksuz putnicima, sa većim prostorom između sedišta i poboljšanom uslugom. Potez prikazuje kako male avio-kompanije eksperimentišu sa novim poslovnim modelima kako bi se suočile sa konkurencijom i zadovoljile zahteve putnika koji traže bolji komfor na kraćim rutama.
Čini se da je Berjaya Air krenula u ambicioznu avanturu - pretvaranje radnog konja regionalnog transporta u letećeg luksuznog limuzina. Sa svega 26 sedišta u biznis klasi, avion postaje gotovo privatni jet sa dozvoljenim brojem putnika. Jednostavna matematika pokazuje da će operativni troškovi biti enormni po putnici, što neizbežno vodi ka vrlo visokim cenama karata. Pitanje je da li će tržište zaista biti spreman da plati premijum cenu za turbopropeler kada mogu leteti modernim mlaznjacima za sličnu cenu. Ipak, Berjaya Air možda vidi nišu - poslovnjaci koji vredno putuju na kratkim trasama i žele komfor bez čekanja na većim aerodromima. Ideja je kreativna, ali da li je održiva, to će pokazati tržište. Koliko mislite da bi trebala da bude cena karte na ovakvom avonu?
